隨著3月汽車(chē)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)喜人的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)201萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。且全部車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)水平高于上月，多數(shù)車(chē)型高于上年同期。據(jù)中汽協(xié)3月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成208.52萬(wàn)輛和203萬(wàn)輛，同期增速均在10%以上，環(huán)比增長(zhǎng)均超50%。其中，乘用車(chē)共銷(xiāo)售158.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)42%，同比增長(zhǎng)13.5%。乘用車(chē)整體保持了較快增長(zhǎng)趨勢(shì)，成為拉動(dòng)汽車(chē)總體增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?今年第一季度迎來(lái)車(chē)市開(kāi)門(mén)紅，主要與國(guó)家整體宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有關(guān)，尤其是十八大以后國(guó)家一些政策的調(diào)整，以及國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)使用自主品牌汽車(chē)的倡導(dǎo)，給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng)。加上去年不利于汽車(chē)發(fā)展的政策影響基本都已經(jīng)消除，今年汽車(chē)市場(chǎng)